当前，中通亚洲的双边货币互换合作不断加深，中通随着亚洲经济一体化的深入，亚洲的本币结算需求上升，双边货币互换的合作规模不断扩大，目前东盟与中日韩在区内的双边货币互换规模已经超过3800亿美元。

同时，客车口他还表示，亚洲国家应合作推动IMF的份额改革，尽快实现份额占比的调整，提高新兴市场和发展中国家的话语权和代表性。另一方面，又出强化处置的资源保障，发挥好债后贷款人的职能，强化金融稳定的法治保障。

中国人民银行对部分国家的双边货币互换也构成了IMF牵头的国际纾困救助的重要组成部分，服务发达中国人民银行愿与亚洲各经济体继续深化货币合作，服务发达为维护区域稳定贡献力量。加强金融监管，中通根据金融市场和金融体系的变化，实时优化调整金融监管体制，微观审慎监管，各司其职，相互配合，形成合力。中国正在制定金融稳定法，客车口着力构建权责对等、激励约束相容的风险处置机制和科学合理的风险处置合理成本的分摊机制。

在双边的层面，又出继续发挥双边货币互换的积极作用。值得注意的是，服务发达中国人民银行目前已经与29个国家和地区的中央银行和货币当局签署了双边本币的互换协议，服务发达互换的总规模约4万亿人民币，有效促进了跨境贸易和投资。

各方应继续聚焦金融稳定的目标，中通进一步优化《清迈协议》的功能，增强抵御外部风险的能力。

摘要：客车口中国正在制定金融稳定法，着力构建权责对等、激励约束相容的风险处置机制和科学合理的风险处置合理成本的分摊机制。他认为，又出相较于一些区域经济组织而言，WTO更应发挥在世界贸易中制定规则、开放市场、解决争端的权威作用，执行真正的多边主义。

比如跨境贸易，服务发达这是对每个国家都有利的，服务发达但是部分国家为了保护国内自己的商业或者制造业，不愿意推动全球贸易的发展，甚至把国内出现的一些问题，比如失业率比较高、经济增长比较慢、中产阶级的比重下降等问题，都归结到国际贸易上。在他看来，中通部分发达国家发现制造业竞争力在下降，就开始设计各种限制，让全球化的进行越来越困难。

龙永图也表示，客车口部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。世界贸易组织有三个功能，又出第一个就是制定国际贸易规则，又出恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。